10月18日，一艘從胡志明市前往海防的集裝箱船在西貢-頭頓的28-30號沉沒(méi)，船上裝截的285個(gè)集裝箱一同落水。事故發(fā)生后，為打撈大量漂浮的集裝箱，涉事區域航道被迫關(guān)閉，導致這條重要航道及港口運營(yíng)受到嚴重影響。

然而二個(gè)多月過(guò)去了，集裝箱還在打撈，航道仍然沒(méi)有完全開(kāi)放。12月11日上午，兩名潛水員于LONG TAU CHANNEL在沉船殘骸中進(jìn)行打撈集裝箱時(shí)，疑似DG柜里的危險品物質(zhì)外泄，突然感到窒息. 同行的三名潛水員前來(lái)救援，遇險人員獲救后，三名救援潛水員被困在倒塌的集裝箱下。兩名窒息潛水員獲救后已經(jīng)被送往醫院救治，情況危急。而三名救援潛水員下落不明。

事故發(fā)生后，當地政府再次關(guān)閉LONG TAU CHANNEL航道，何時(shí)恢復通行還無(wú)法得知，所有船舶均需走SOAI RAP CHANNEL。ONG TAU CHANNEL航道是越南重要經(jīng)濟命脈，是集裝箱船和駁船作業(yè)的主要干線(xiàn)。這條重要航道的關(guān)閉，將導致大量集裝箱船轉?？科渌劭?。胡志明的塞港情況沒(méi)有得到緩解且嚴重影響到其他港口。

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