一、國際鐵路貨運線(xiàn)的分布
1.西伯利亞鐵路
2.歐洲鐵路網(wǎng)
3.北美橫貫東西鐵路線(xiàn)

4.西亞--歐洲鐵路線(xiàn)

二、我國通往鄰國及地區的鐵路線(xiàn)及國境口岸
1.濱洲線(xiàn)--自哈爾濱起向西北至滿(mǎn)洲里，全長(cháng)935公里。
2.濱綏線(xiàn)--自哈爾濱起，向東經(jīng)綏芬河與獨聯(lián)體遠東地區鐵路相連接，全長(cháng)548公里。
3.集二線(xiàn)--從京包線(xiàn)的集寧站，向西北到二連，全長(cháng)364公里。
4.沈丹線(xiàn)--從沈陽(yáng)到丹東。越過(guò)鴨綠江與朝鮮鐵路相連，全長(cháng)274公里。
5.長(cháng)圖線(xiàn)--西起吉林長(cháng)春，東至圖們，橫過(guò)圖們江與朝鮮鐵路相連接，全長(cháng)527公里。
6.梅集線(xiàn)--自梅河口至集安，全長(cháng)245公里，越過(guò)鴨綠江直通朝鮮滿(mǎn)浦車(chē)站。
7.湘桂線(xiàn)--從湖南衡陽(yáng)起，經(jīng)廣西柳州，南寧到達終點(diǎn)站憑祥，全長(cháng)1013公里。
8.昆河線(xiàn)--從云南昆明經(jīng)碧色寨到河口，全長(cháng)177公里。
9.北疆線(xiàn)--從新建烏魯木齊向西到達終點(diǎn)站阿拉山口。

大陸對香港地區的鐵路貨運，由內地各車(chē)站裝車(chē)運至深圳，深圳站是我國廣九鐵路中段的終點(diǎn)站，羅湖橋為深圳通往香港的鐵路口岸。
三、我國對外貿易公路運輸及口岸的分布
1.對獨聯(lián)體公路運輸口岸：
新疆：吐?tīng)柛晏?，霍爾果斯，巴克圖，吉木乃，艾買(mǎi)力，塔克什肯。
東北地區：長(cháng)嶺子（暉春）/卡拉斯基諾；東寧（岔口）/波爾塔夫卡；綏芬河/波格拉尼契內；室韋（吉拉林）/奧洛契；黑山頭/舊楚魯海圖；滿(mǎn)洲里/后貝加爾斯克；漠河/加林達。
2.對朝鮮公路運輸口岸：
中朝之間原先僅我國丹東與朝鮮新義州間偶有少量公路出口貨物運輸。1987年以來(lái)，吉林省開(kāi)辦暉春，圖門(mén)江與朝鮮嵅鏡北道的地方貿易貨物的公路運輸。外運總公司與朝鮮己于1987年簽訂了由我吉林省的三合，沙坨子口岸經(jīng)朝鮮的清津港轉運貨物的協(xié)議。
3.對巴基斯坦公路運輸口岸：
新疆的紅其拉甫和喀什市。
4.對印度，尼泊爾，不丹的公路運輸口岸：
主要有西藏南部的亞?wèn)|，帕里，樟木等。
5.對越南地方貿易的主要公路口岸：
主要有云南省紅河哈尼族彝族自治區的河口和金水河口岸等。
6.對緬甸公路運輸口岸：
云南省德宏傣族景頗自治區的畹町口岸是我國對緬甸貿易的主要出口陸運口岸，還可通過(guò)該口岸和緬甸公路轉運部分與印度的進(jìn)出口貿易貨物。
7.對香港，澳門(mén)的公路運輸口岸：
位于廣東省深圳市的文錦渡和香港新界相接，距深圳鐵路車(chē)站3公里，是全國公路口岸距離鐵路進(jìn)出口通道最近的一個(gè)較大公路通道。通往香港的另兩口岸是位于深圳市東部的沙頭角及皇崗。對澳門(mén)公路運輸口岸是位于珠海市南端的拱北。