1月5日中午12時(shí)許，一女性旅客在通過(guò)昆明機場(chǎng)國內安檢通道時(shí)，被查出攜帶一無(wú)標識的充電寶。隨后，安檢人員告知此類(lèi)充電寶禁止攜帶乘機。但該旅客及同行人員不聽(tīng)勸阻，執意要將充電寶拆開(kāi)查看容量標識，在拆卸過(guò)程中造成充電寶內部線(xiàn)路短路并冒煙，導致充電寶在通道內自燃。

經(jīng)過(guò)及時(shí)撲救，通道內的火勢得到控制，并未造成人員和財產(chǎn)的損失。隨后，該旅客被移交公安機關(guān)作進(jìn)一步審查處理。

　　昆明機場(chǎng)工作人員介紹，因多數旅客對鋰電池乘機規定不了解，每天安檢都需處理數百起因攜鋰電池、充電寶過(guò)檢不符規定的工作。

附鋰電池航空運輸最新相關(guān)規定：

　　根據中華人民共和國民用航空行業(yè)標準《鋰電池航空運輸規范》（MH/T1020-2009）和《旅客和機組關(guān)于攜帶危險品的航空運輸規范》（MH/T1030-2010）等相關(guān)法規文件，旅客攜帶鋰離子電池乘坐民用航空器請注意如下事項：

　　1、攜帶的鋰離子電池額定能量不允許超過(guò)160Wh，超過(guò)160Wh的應通過(guò)危險貨物手續進(jìn)行運輸。

　　2、內含鋰離子電池的設備（如手提電腦、照相機、便攜式攝像機等），應按如下規則攜帶運輸：

　?。?）可放置在托運行李及隨身行李中攜帶。
　?。?）應有防止意外啟動(dòng)的措施。
　?。?）鋰離子電池額定能量不應超過(guò)100Wh。
　?。?）額定能量在100Wh(不含)至160Wh(含)的隨設備鋰離子電池，應經(jīng)運營(yíng)人（航空公司）批準。

　　3、備用鋰離子電池，應按如下規則攜帶運輸：

　?。?）只可放置在隨身行李中攜帶。
　?。?）應單個(gè)做好保護以防短路，可將備用電池放置于原廠(chǎng)零售包裝中或對電極進(jìn)行絕緣處理——例如將暴露的電極用膠布粘住、將電池單獨裝在在塑料帶或保護袋中
　?。?）單個(gè)鋰離子電池額定能量不應超過(guò)100Wh。
　?。?）經(jīng)運營(yíng)人（航空公司）批準，可攜帶額定能量在100Wh（不含）至160Wh（含）的備用鋰離子電池，但不能超過(guò)2塊。