原標題：電池運輸鑒定報告UN38.3是做什么測試的有幾份報告

一、UN38.3認證簡(jiǎn)介

UN38.3認證：航空運輸條件鑒別報告書(shū)，全稱(chēng)為：聯(lián)合國危險品運輸實(shí)驗和標準手冊第三部38.3款(針對鋰電池航空安全運輸的要求)。

1)、為確保航空運輸安全，并滿(mǎn)足客戶(hù)對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協(xié)《危險物品規則》的相關(guān)規定，制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3(UNDOT)的測試。根據民航規章要求，電池國際運輸航空公司和機場(chǎng)貨物收運部門(mén)應對鋰電池進(jìn)行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。即要求鋰電池運輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過(guò)充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒(méi)有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，鋰電池空運則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗。

2)、 美國消費品安全協(xié)會(huì )(CPSC)宣布，所有平衡車(chē)(包括扭扭車(chē))的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷(xiāo)商，其在美國本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售的平衡車(chē)必須符合新的安全標準，包括UL2272平衡車(chē)電路系統認證標準，UL2271平衡車(chē)鋰電池新標。鋰電池貨運另外所有平衡車(chē)電池必須符合UN38.3認證要求。

鋰電池UN38.3報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。鋰電池空運如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運輸。

二、適用于UN38.3的產(chǎn)品列表

1）、各種鉛酸蓄電池(如汽車(chē)啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)。

2）、各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、鋰電池運輸電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)。

3）、所有平衡車(chē)電池。

4）、各種電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)。

5）、各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、鋰電池空運電池、各種圓柱型電池、 無(wú)線(xiàn)通訊電池、 便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)。

6）、各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)。

三、un38.3運輸報告所做測試項目鋰電池國際運輸

T.1 高度模擬試驗

T.2 熱測試

T.3 振動(dòng)試驗

T.4 沖擊試驗

T.5 外短路試驗

T.6 碰撞試驗

T.7 過(guò)充電試驗

T.8 強制放電試驗

T.9 1.2米跌落測試

四、判定測試合格標準

1）、在試驗T.1至T.6中，沒(méi)有發(fā)生解體或起火 。

2）、在試驗T.1、T.2和T.5中，鋰電池貨運流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。

3）、目視觀(guān)察沒(méi)有看到排氣或滲漏。

4）、沒(méi)有發(fā)生導致重量損失超過(guò)表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

5）、在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

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