電池是危險品，很多客戶(hù)在電池空運出口的時(shí)候都會(huì )遇到這樣那樣的問(wèn)題，下面得一中港鋰電池出口國際空運為大家解答一下：

1、電池是危險品可以上飛機么？

電池是歸類(lèi)于危險品，但是在航空運輸中，國際航空運輸組織IATA對電池有明確的分類(lèi)。針對鋰電池，只要電池的WH或者含金屬鋰量沒(méi)有超過(guò)他們的規定，還有中港鋰電池貨運包裝符合IATA規定就是可以操作。

為普通貨物來(lái)承運，中港鋰電池運輸在海運中同樣有相應的規定，只要能提供正確的電池文件航空公司和船公司是不會(huì )拒收電池貨物的。

2、中港鋰電池進(jìn)出口危險品與普貨運輸有何不同？

危險品運輸要更謹慎，不僅要考慮貨物的危險品等級，還要考慮是否能裝在一起。

3、危申報是向誰(shuí)做申報？

在截中港鋰電池貨運申報之前向海事局申報，然后把申報單送給船代。

4、中港鋰電池運輸需要什么證書(shū)？

中港鋰電池貨代依據不同電池和走貨方式的不同，提供的文件的內容也不一樣。一般為MSDS,非危證明(貨物運輸鑒定書(shū)),UN.38.3;實(shí)驗鑒定報告。

5、中港鋰電池運輸MSDS由誰(shuí)提供？

由工廠(chǎng)根據貨物的實(shí)際情況制作，一共有16項。

6、電池是危險品會(huì )不會(huì )被查？

鋰電池是歸類(lèi)于第9類(lèi)危險品;鉛酸蓄電池是歸類(lèi)于第8類(lèi)危險品;歸類(lèi)于危險品沒(méi)有錯。

中港鋰電池進(jìn)出口查貨的分為2類(lèi)：

1、海關(guān)

2、航空公司或者船公司。

對于海關(guān):只要電池不是這個(gè)國家限制出口或者限制進(jìn)口，那中港鋰電池貨運海關(guān)是沒(méi)有理由查扣你的貨物。除非你的貨物有問(wèn)題。對于航空公司和船公司，他們是屬于承運商，他們有權不承運你的貨物，但是沒(méi)有權利查扣你的貨物。

7、超過(guò)100WH的電池空運出口可以運輸嗎？

可以，具體咨詢(xún)中港鋰電池貨代客服。

電池空運出口，中港得一鋰電池貨運24小時(shí)在線(xiàn)提供一站式服務(wù)，從提貨，包裝，報關(guān)，倉儲，目的港清關(guān)，送貨上門(mén)等全方位出口服務(wù)。中港鋰電池貨代為您提供快捷、時(shí)效、廉價(jià)、方便、安全、放心、周到的國際空運服務(wù)。不僅普通貨物沒(méi)有后顧之憂(yōu)，還能為客戶(hù)解決中港鋰電池進(jìn)出口超大件體積、超重、危險品等特殊貨物的疑難雜癥服務(wù)。（文章與圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )）

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