原標題：國內首次大型動(dòng)力鋰電池空運出口順利完成 來(lái)源：中國民航報

近日，由寧德時(shí)代(655.850, 7.85, 1.21%)新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的大型動(dòng)力鋰電池搭乘俄羅斯空橋貨運航空公司航班從上海浦東機場(chǎng)出發(fā)，飛抵德國法蘭克福機場(chǎng)。這是中國生產(chǎn)的大型動(dòng)力鋰電池首次通過(guò)航空運輸出口，標志著(zhù)中國民航動(dòng)力鋰電池運輸保障能力再上新臺階。

動(dòng)力鋰電池是我國新能源(4.210, -0.02, -0.47%)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。得益于技術(shù)進(jìn)步和制造業(yè)優(yōu)勢，我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規模全球領(lǐng)先，制造技術(shù)水平一流，產(chǎn)品在國際上具有較強的競爭力。我國動(dòng)力鋰電池制造企業(yè)急需優(yōu)質(zhì)高效的航空運輸助力，來(lái)支撐其優(yōu)勢技術(shù)、產(chǎn)品和企業(yè)走向全球市場(chǎng)。

鋰電池準備裝機

然而，按照國際標準，航空運輸鋰電池每個(gè)包裝件的最大凈重不得超過(guò)35公斤，超過(guò)35公斤的鋰電池需要根據國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》特殊規定A99的要求向民航管理部門(mén)提交批準申請。只有獲得始發(fā)國和承運人所在國民航主管部門(mén)的A99批準函，大型動(dòng)力鋰電池才能夠合規空運。由于對動(dòng)力鋰電池的運輸安全測試和包裝標準要求缺乏足夠了解，大型動(dòng)力鋰電池空運出口的技術(shù)評估工作和運輸保障工作面臨著(zhù)挑戰。

今年以來(lái)，民航局黨組扎實(shí)開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，要求行業(yè)各單位立足本職，結合實(shí)際，切實(shí)解決基層一線(xiàn)、社會(huì )公眾的困難和問(wèn)題。為突破瓶頸、解決中國企業(yè)難題、助力航空貨運發(fā)展，中國民航危險品運輸管理中心與民航華東地區管理局、海關(guān)相關(guān)部門(mén)、浦東機場(chǎng)、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司等各單位協(xié)同作戰，克服了重重困難。

針對此次運輸任務(wù)，中國民航危險品運輸管理中心制定了詳細技術(shù)評估和運輸方案，全程指導動(dòng)力鋰電池運輸安全測試和包裝安全測試，輔導各方準備審批文件并完成技術(shù)審查。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司嚴格按照國際標準要求對鋰電池進(jìn)行運輸安全測試和包裝安全測試。俄羅斯空橋貨運航空公司積極配合準備特殊批準A99批準材料，嚴格執行運輸操作要求。

在運輸順利完成后，中國首次國產(chǎn)35公斤以上鋰電池航空運輸A99特殊審批總結會(huì )在福建寧德召開(kāi)，會(huì )議回顧了運輸準備和保障工作中遇到的問(wèn)題，深度復盤(pán)了運輸全過(guò)程，共同研討解決辦法和工作方向，總結經(jīng)驗。

總結會(huì )現場(chǎng)

總結會(huì )現場(chǎng)航空物流專(zhuān)業(yè)化發(fā)展是民航強國建設和現代流通體系建設的重要內容，產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈深度融合是航空物流發(fā)展的主要方向。民航貨運安全能力建設，包括供應鏈上下游的制造業(yè)、運輸企業(yè)、科研單位及政府監管單位的能力建設，對航空物流發(fā)展戰略具有至關(guān)重要的作用。這次運輸是對供應鏈各方安全能力建設的一次提升，邁出了建設安全、高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的危險品航空運輸服務(wù)體系的關(guān)鍵一步，為拓寬航空物流發(fā)展空間、滿(mǎn)足新興市場(chǎng)需求等奠定了基礎。下一步，中國民航危險品運輸管理中心將繼續發(fā)揮行業(yè)智庫、檢測認證、新技術(shù)研發(fā)等優(yōu)勢，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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