鋰電池怎樣順利出口到海外市場(chǎng)?中港鋰電池出口UN38.3測試報告；中港鋰電池海運鑒定書(shū)。

生計中，大家用到帶電池的特殊產(chǎn)品多，如汽車(chē)、手機、條記原電腦、數碼相機、充電寶等等，這些皆須要用到電池。電池全部大概分為以下幾類(lèi)：

1、鉛酸蓄電池(如汽車(chē)開(kāi)動(dòng)用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、袖珍閥控稠封鉛酸蓄電池等);

2、能源兩次電池(如能源車(chē)用電池、電動(dòng)講道車(chē)車(chē)用電池、電開(kāi)工具用電池、嘈雜能源車(chē)用電池等);

3、手電機池(如鋰離子電池、鋰蟻合物電池、鎳氫電池等);

4、袖珍兩次電池(如筆記本電腦電池、數碼相電機池、攝像電機池、圓柱型電池、 無(wú)線(xiàn)通信電池、即攜式DVD電池、CD和MP3播擱器電池等)。

怎樣讓中港鋰電池海運或許者帶電池產(chǎn)物成功的清關(guān)，出口到國外市場(chǎng)?

一、中港鋰電池出口UN38.3測試

UN38.3是指在配合國際針對于危險品運輸的《配合國際危險貨物運輸試驗和程序手冊》的第3局部38. 3款。

為保證航空運輸平安，并滿(mǎn)意客戶(hù)對于含鋰電池物品的運輸需要，按照國際航協(xié)《危險貨物規則》的關(guān)系限制，答應出可充電型鋰電池職掌模范,便UN38.3(UNDOT)的嘗試。按照規定要求，航空公司和機場(chǎng)物品收運局限應對于鋰電池入走運輸文件審查，主要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測申報。便要求中港鋰電池空運前，必須要經(jīng)過(guò)高度模仿、上下暖輪回、震蕩試驗、阻滯試驗、55℃外短道、碰打試驗、過(guò)充電試驗、強迫擱電試驗，才干保險鋰電池運輸平安。倘使鋰電池取配置不安設在一同，而且每一個(gè)中港鋰電池貨代包裝件內裝有勝過(guò)24個(gè)電池芯或許12個(gè)電池，則還須經(jīng)歷1.2米自如跌降試驗。

二、中港鋰電池海運出口/中港鋰電池空運申報單

為了保證中港鋰電池出口運輸的平安，航空運輸、公道運輸、鐵路運輸、水道運輸皆必需明白物品的運輸安全性。物品運輸前提申報即是對于物品的運輸適當性作出評價(jià)和修議。

鋰電池平安運輸必需具備符合UN38.3要求的檢測報告，和解釋符合新版原DGR、IMDG規則的物品運輸前提申報。

民航總局向各航空運輸公司公告了《鋰電池航空運輸規范》，明確要求中港鋰電池空運、中港鋰電池海運前必需達到CNAS符合的試驗室實(shí)行UN38.3的限制，各航空公司必需在收到中港鋰電池貨代鋰電池UN38.3合格及運輸申報的條件后，方可運載該鋰電池。

國際民航構造(ICAO)《危險品航空平安運輸目錄》TI和國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)《危險品規則》DGR，皆限制了鋰金屬和鋰離子電池及電池組在運輸前，應當經(jīng)歷UN38.3嘗試。（文章與圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )）

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