由于化石燃料在人類(lèi)大規模開(kāi)發(fā)利用的情況下越來(lái)越少,近年來(lái),氫能源的開(kāi)發(fā)利用日益受到重視。鎳氫電池作為氫能源應用的一個(gè)重要方向越來(lái)越被人們注意。雖然鎳氫電池確實(shí)是一種性能良好的蓄電池,但航天用鎳氫電池是高壓鎳氫電池,這樣的高壓力氫氣貯存在薄壁容器內使用容易爆炸,而且鎳氫電池還需要貴金屬做催化劑,使它的成本變得很貴,這就很難為民用所接受,因此,國外自70年代開(kāi)始探索民用的低壓鎳氫電池。鎳氫電池分為高壓鎳氫電池和低壓鎳氫電池。高壓鎳氫電池是20世紀70年代初由美國的M.Klein和J.F.Stockel等首先研制。用鎳氫電池代替鎘鎳電池并應用于各種衛星上的趨勢已經(jīng)形成。
鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成,具有電量?jì)涠?、重量輕、壽命長(cháng)、無(wú)污染、無(wú)記憶等特點(diǎn),廣泛的運用于便攜式打印機、移動(dòng)工具、數碼產(chǎn)品;醫療設備、遠程通信設備、液晶電視機;通訊儀器、激光器儀器、儀器儀表以及電動(dòng)玩具等領(lǐng)域。
鎳氫電池、鎳氫充電電池、鎳氫電池板、鎳氫蓄電池HS編碼為8507500000
申報要素有:品名;用途;材質(zhì);品牌;型號;容量;是否含汞;額定電壓。
退稅率:15%。
海關(guān)監管條件:入境貨物通關(guān)單。
檢驗檢疫代碼:進(jìn)口商品檢驗。
鎳氫電池一般是通過(guò)海運的方式出口,鎳氫電池作為配套的產(chǎn)品,由于數量不多,報檢員不知道鎳氫電池是按危險品運輸還是將按電動(dòng)工具一起運輸。
電池產(chǎn)品在運輸、裝卸、儲存等過(guò)程中,容易對人身造成傷害、對財產(chǎn)造成毀損、對環(huán)境造成傷害和損害,需要特別防護,應按照《國際海運危險貨物危規》中相應的危險貨物運輸條目進(jìn)行包裝、積載、隔離和托運。
2012年《國際海運危險品貨物規則》增加一個(gè)新條目(UN3496,電池,鎳金屬氫化物,第9類(lèi)),將鎳金屬氰化物列入第9類(lèi)雜類(lèi)危險物質(zhì)。此外,按照《國際危規》的分類(lèi)標準和電池中所含有的危險物質(zhì)成分,將電池劃分為第8類(lèi)腐蝕品(由于內裝腐蝕性電解液)、第4.3類(lèi)遇水放出易燃氣體的物質(zhì)(由于內裝活潑金屬)、第9類(lèi)雜類(lèi)危險物質(zhì)(由于電池不合適結構或玷污反應會(huì )造成爆炸破裂起火)。
鎳氫電池出口前,包裝生產(chǎn)企業(yè)應向檢驗檢疫部門(mén)申請出口危險貨物包裝性能檢驗,包裝使用企業(yè)需向檢驗檢疫部門(mén)申請出口危險貨物包裝檢驗使用鑒定。
得一國際貨運出口危險貨物檢驗相關(guān)流程及規定,在此提醒:出口企業(yè)在無(wú)法確認出口貨物是否屬于危險貨物前,應及時(shí)向檢驗檢疫部門(mén)咨詢(xún),在無(wú)法確定的情況下,向國內有資質(zhì)實(shí)驗室進(jìn)行分類(lèi)鑒定,來(lái)判別出口商品是否屬危險貨物,規避上述企業(yè)類(lèi)似情況的發(fā)生,導致不必要損失。
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