電池屬于危險品，國內外海關(guān)對電池的出口把控比較嚴格，很多客戶(hù)不知道電池海運出口需要什么資料，要提供什么單證，電池國際運輸要走哪些流程?電池進(jìn)出口需要注意哪些問(wèn)題呢?......

一、電池海運出口發(fā)貨需提供的資料

1.海運委托書(shū).

2.出入境包裝性能檢驗結果單(復印件)和出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本).

3.化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)(MSDS).

4.電池國際運輸報關(guān)單、報關(guān)委托書(shū)、發(fā)票、合同、商檢報檢委托書(shū)、裝箱單、出境貨物通關(guān)單.

二、電池海運出口要求

1.電池須通過(guò)UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗.

2.外包裝均須貼9類(lèi)危險品標簽，標注UN編號.

3.其設計可保證在正常電池國際運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保護裸露的電極.

4.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸.

5.電池安裝在設備中運輸的額外要求：

①設備應進(jìn)行固定以防止在包裝內移動(dòng)，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動(dòng).

②外包裝應能夠防水，或通過(guò)使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性.

6.鋰電池應使用托盤(pán)裝載，避免搬運過(guò)程受到強烈振動(dòng)，托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護角保護.

7.鋰電池裝載集裝箱內須進(jìn)行加固，加固方式和強度應符合進(jìn)口國的電池海運集裝箱要求.

如：美國境內有美國鐵路協(xié)會(huì )，美國危險品協(xié)會(huì )，北美爆炸物管理局，聯(lián)邦汽車(chē)運輸安全管理局，美國海岸防衛隊，美國運輸9類(lèi)危險品電池海運集裝箱美式加固法部和《海上危險品運輸規則》有相關(guān)規定)，若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當，在目的港將被扣箱，并發(fā)生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。

8.出口北美地區需在電池海運集裝箱四周規定位置粘貼9類(lèi)危險品標簽。

三、電池運輸包裝要求

1.在不考慮例外的情況下，這些電池必須遵守規則里(DGR 4.2適用的包裝說(shuō)明)的限制進(jìn)行運輸。它們必須依據適用的包裝說(shuō)明指導裝在DGR危險品規則所規定的UN規格包裝里，并在電池進(jìn)出口包裝上完整的顯示對應編號。

2.符合要求的包裝，除標有適用的正確電池運輸專(zhuān)用名稱(chēng)和UN編號的標記外，還必須貼9類(lèi)危險性標簽。

3.托運人須填寫(xiě)危險品申報單;提供相應的危包證;提供獲得認證的第三機構出具的電池運輸鑒定報告，并顯示為符合標準的產(chǎn)品(含UN38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗)。(文章與圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ))

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