做中港電池運輸或者內置電產(chǎn)品出口的外貿人都知道，從中國電池出口到海外沒(méi)有危包證的話(huà)是斷斷走不了的，那要是沒(méi)有辦理MSDS報告呢，可以走海運嗎?

MSDS報告在國際海運中的作用是什么?

因為電池是屬于危險品，無(wú)論是走空運，或是中港電池海運，都是有相對應的測試和報告要求。中港電池海運貨物則必須需要出示MSDS報告。這個(gè)MSDS報告是有中英文版的，在出口電池或者內置電產(chǎn)品的時(shí)候是要提供中文和英文兩個(gè)版本的。

MSDS即MaterialSafetyDataSheet,(材料安全數據表)，中文名字為化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)。美國、加拿大、澳洲及亞洲多國通常稱(chēng)MSDS，而歐洲及ISO稱(chēng)之為SDS(SafetyDatasheet，安全數據表)。MSDS(SDS)是在貿易過(guò)程中，化學(xué)品制造商或經(jīng)銷(xiāo)商向客戶(hù)出示的一份詳細的物質(zhì)或混合物的理化參數、燃爆性能、毒性和環(huán)境危害還有安全采用、泄漏應急救護處置、法律法規等各方面信息的綜合性說(shuō)明文件，以協(xié)助該物質(zhì)或混合物的使用人更加好的控制風(fēng)險。

中港電池出口可以走電池貨代公司都有哪些呢?

據統計，現階段可以走電池海運的貨代公司有得一國際貨運代理有限公司。得一國際中港電池貨代有專(zhuān)業(yè)可靠的危險品技術(shù)管理團隊，在亞太區(APT)、歐洲區(EUT)、北美區(NAT)都有自主的操作流程，這一些中港電池出口流程的范圍牽涉到全部危險品的申請和批準。得一國際中港電池貨代在具備潛在危險性的貨物(例如化學(xué)品)運輸各方面不可多得的客戶(hù)服務(wù)水平，得一國際中港電池貨代具有由480個(gè)代理處構成的全球網(wǎng)絡(luò )。

針對全球各地港口的化學(xué)品/危險貨物的當地要求和法規，得一國際中港電池貨代都具有第一手經(jīng)驗。將保證中港電池貨運進(jìn)出口的貨物合乎《國際海運危險貨物規則》(InternationalMaritimeDangerousGoodsCode)的最嚴謹合規要求。還能夠處理中港電池海運運輸全程中的意外事件。

電池屬于危險品，中港電池運輸需要有完整的報關(guān)資料，而一整套中港電池貨運完整的報關(guān)資料則包含報關(guān)單、代理報關(guān)委托書(shū)、裝箱單、發(fā)票、合同、申報要素等。（文章與圖片素材均來(lái)源網(wǎng)絡(luò )）

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