鋰金屬電池UN3090含有較高的能量密度和危險性,電池運輸包裝的限制也較鋰離子電池更嚴格,鋰電池包裝的重量要求也較小。
鋰金屬電池的大小是以電池中金屬鋰的含量加以區分,規定視較小容量的鋰金屬電池為:金屬鋰含量不超過(guò)1g的鋰金屬或鋰合金電池;或金屬鋰含量不超過(guò)2g的鋰金屬或鋰合金電池組;或鋰電池空運運輸包裝件內同時(shí)含有不超過(guò)1.5g金屬鋰的鋰金屬電池,以及總容量不超過(guò)10Wh的鋰離子電池。如超過(guò)上述容量的,則視為較大的鋰金屬電池或電池組。
針對不同容量的鋰金屬電池,鋰金屬電池海運和鋰金屬電池空運規則中分別給出不同的鋰電池包裝和運輸要求。
No Sec I 容量
含金屬鋰不超過(guò)1g的鋰金屬電池;或含金屬鋰不超過(guò)2g的鋰金屬電池組;或包件內同時(shí)含金屬鋰不超過(guò)1.5g鋰金屬電池和總量不超過(guò)10Wh的鋰離子電池;
鋰金屬電池海運
(1)通過(guò)UN38.3測試,可按普通貨物進(jìn)行運輸;
(2)鋰金屬電池海運包裝須能承受任何方向的1.2m跌落測試,而內部的電池或電池組不會(huì )發(fā)生損壞;
(3)包件毛重不超過(guò)30kg;
鋰金屬電池空運
(a)若金屬鋰≤0.3g,包件凈重≤2.5kg;或金屬鋰>0.3g,且≤1g,包件內不超過(guò)8個(gè)電池或金屬鋰>0.3g,且≤2g,包件內不超過(guò)2個(gè)電池組; 上述每次鋰電池空運運輸僅限一個(gè)包件(PI 968 Section II);
(b)超出上述(a)的某一種情況,但不 超過(guò)SecI容量的電池或電池組,且包件凈重≤2.5kg(PI 968 Section IB);
(c)通過(guò)UN38.3測試;
(d)鋰金屬電池空運包裝須能承受任何方向的1.2m跌落測試,而內部的電池或電池組不會(huì )發(fā)生損壞;
(e)按危險品申報和運輸;
(f)僅限貨機運輸
No Sec II 容量
超過(guò)Sec I 容量,或包件內電池數量超過(guò)限制,或包件重量超過(guò)限制的鋰金屬電池或電池組。
鋰電池海運
(1)通過(guò)UN38.3測試;
(2)電池運輸包裝須滿(mǎn)足II類(lèi)性能的UN包裝;
(3)包件毛重超過(guò)12kg 應放置在托盤(pán)上運輸;
(4)按危險品申報和運輸;
鋰電池空運
(a)通過(guò)UN38.3測試;
(b)鋰電池空運運輸包裝須滿(mǎn)足II類(lèi)性能的UN包裝;
(c)包件凈重不超過(guò)35kg(PI968 Section IA);
(d)按危險品申報和運輸;
(e)僅限貨機運輸;(文章與圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ))
免責聲明:除非特別注明,得一國際中港鋰電池進(jìn)出口貨運網(wǎng)所載內容及圖片來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號等公開(kāi)渠道,本網(wǎng)轉載目的在于傳遞更多信息,僅供參考、交流之目的.并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責.轉載稿件及圖片版權歸原作者或機構所有,如有侵權及其他需求,請您將相關(guān)資質(zhì)證明和您的權利要求發(fā)送至miki@gotonecargo.com 得一國際中港鋰電池海運貨代網(wǎng)工作人員會(huì )盡快回復處理!如轉載本站資訊,及原創(chuàng )文章,請注明出處.
掃一掃 加微信給您報價(jià)