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鎳氫電池產(chǎn)品的分類(lèi)及運輸-貨運中常見(jiàn)的電池種類(lèi)

出處:www.gotonecargo.com   分類(lèi):常見(jiàn)問(wèn)題  發(fā)布:2021/4/21 11:03:30
摘要:可充電電池主要有鉛酸蓄電池和堿性蓄電池兩種?,F使用的鎳氫(NiMH)、鎳鎘(NiCd)和鋰離子(Li-Ion)電池都是堿性電池。

 最近有客戶(hù)在咨詢(xún)貨運常見(jiàn)鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池及其產(chǎn)品的分類(lèi)。今天得一國際貨運小編來(lái)跟大家講講鎳氫電池產(chǎn)品的分類(lèi)及運輸。

 可充電電池主要有鉛酸蓄電池和堿性蓄電池兩種?,F使用的鎳氫(NiMH)、鎳鎘(NiCd)和鋰離子(Li-Ion)電池都是堿性電池。

 這里就鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池 這三種進(jìn)行闡述,這三種是比較常見(jiàn)的空運貨物。

 鉛酸蓄電池由于是屬于第八類(lèi)危險品,大部分航司是拒收的,建議是走海運出去。

 當然,小伙伴們說(shuō)還有鋰金屬電池,鎳金屬電池等等,由于篇幅有限,下次再講。


Ni-MH鎳氫電池Ni-MH Batteries

 鎳氫電池在日本被稱(chēng)為水素電池,是早期的鎳鎘電池的替代產(chǎn)品,是目前最環(huán)保的電池,不再使用有毒的鎘,而是氫離子和金屬鎳合成,電量?jì)浔孺囨k電池多30%,比鎳鎘電池更輕,使用壽命也更長(cháng),并且對環(huán)境無(wú)污染。

 鎳氫電池在空運里面是屬于干電池的,不用貼電池標簽,紙箱包裝即可,電池需要獨立絕緣,不需要提供電池文件,可以直接過(guò)安檢上飛機。


Ni-MH鎳氫電池Ni-MH Batteries

 鎳氫電池在日本被稱(chēng)為水素電池,是早期的鎳鎘電池的替代產(chǎn)品,是目前最環(huán)保的電池,不再使用有毒的鎘,而是氫離子和金屬鎳合成,電量?jì)浔孺囨k電池多30%,比鎳鎘電池更輕,使用壽命也更長(cháng),并且對環(huán)境無(wú)污染。

 鎳氫電池在空運里面是屬于干電池的,不用貼電池標簽,紙箱包裝即可,電池需要獨立絕緣,不需要提供電池文件,可以直接過(guò)安檢上飛機。


Ni-Cd鎳鎘電池Nickel-Cadmium Batteries

 鎳鎘電池由兩個(gè)極板組成,一個(gè)是用鎳做的,另一個(gè)是鎘做的,這兩種金屬在電池中發(fā)生可逆反應,因此電池可以重新充電。鎳鎘的優(yōu)點(diǎn)是“結實(shí)”、價(jià)格便宜。缺點(diǎn)是鎘金屬對環(huán)境有污染,電池容量小,壽命短

 鎳鎘電池電池在空運里面是屬于干電池的,不用貼電池標簽,紙箱包裝即可,電池需要獨立絕緣,不需要提供電池文件,可以直接過(guò)安檢上飛機。

 鋰離子電池Li-Lon Battery鋰離子電池以炭材料(石墨)為負極,以含鋰的化合物作正極,電量容積比較高,相同的重量、體積可以比鎳鎘電池儲存更多的電量。鋰電池基本不含有毒元素,對環(huán)境影響小,因而被大量應用于數碼電子設備。

 鋰離子電池在空運中是屬于第九類(lèi)危險品,需要貼電池標簽,國內起飛得做貨物運輸條件鑒定書(shū)DGM,香港部分航司會(huì )親自驗電,鋰離子電池走空運得提供MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū),以及UN38.3(UNDOT)測試報告。

 鎳氫電池與鋰離子電池產(chǎn)品分類(lèi)暫時(shí)先講到這里,了解更多貨運知識(空運/海運/陸運)請關(guān)注得一國際貨運官方微信公眾號,為您的貨運提供更專(zhuān)業(yè)的運輸保障解決方案!

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